Xingshen Intelligent produktutviklingshistorie

I januar 2018 rullet Xingshen Intelligents første ubemannede kjøretøy av produksjonslinjen. I august 2018 ble Chaoying kommersielle leveringsrobot "Chaoying" sluppet, og hjalp JD.coms ubemannede kjøretøyhovedkvarter med å lande i Changsha. I mai 2019 besto Fanyu Fanyu-serien med ubemannede kjøretøy testen ved Beijing Institute of Postal Science and Planning, oppnådde et strategisk samarbeid med China Post og ble tatt i bruk i Deqing Geographic Information Town, Zhejiang. I august 2019 lanserte Benxiao 4000G offisielt den mellomstore fabrikklogistikkroboten Benxiao 4000G. I mai 2020 lanserte Jedi 3000H et nytt femtegenerasjons ubemannet kjøretøyprodukt, Jedi 3000H, med et nytt designkonsept og et separat design for bilskap for å møte behovene til ulike scenarier. Uavhengig av GNSS, IP-baserte algoritmer, uavhengig av åpen kildekode-programvare, og basert på kognisjonsbasert intelligent planleggings- og beslutningsteknologi. I september 2020 debuterte det ubemannede mobile finanstjenestekjøretøyet og startet offisielt prøvedrift ved Financial City-avdelingen til Industrial and Commercial Bank of China Nanjing Branch. September 2020 Unmanned Driving Kit Unmanned Driving Kit: innebygd intelligent kjøredataplattform, målgjenkjenningskamera, kikkertmålekamera, campus/park/naturskjønn område/fabrikk og andre scenarioløsninger. I mai 2021 ble den ubemannede kjøreløsningen testet ved Huaweis Songshan Lake Research Institute og Huawei laget i fellesskap en ubemannet kjøreløsning for terminallogistikk i parken.