История разработки интеллектуальных продуктов Xingshen

В январе 2018 года с конвейера компании Xingshen Intelligent сошел первый беспилотный автомобиль. В августе 2018 года был выпущен коммерческий робот-доставщик Chaoying «Chaoying», который помог беспилотному штабу JD.com приземлиться в Чанше. В мае 2019 года серия беспилотных автомобилей Fanyu Fanyu прошла испытания в Пекинском институте почтовой науки и планирования, достигла стратегического сотрудничества с China Post и была введена в эксплуатацию в географическом информационном городке Дэцин в провинции Чжэцзян. В августе 2019 года компания Benxiao 4000G официально выпустила среднего по размеру заводского логистического робота Benxiao 4000G. В мае 2020 года компания Jedi 3000H выпустила новый беспилотный автомобиль пятого поколения — Jedi 3000H с новой концепцией дизайна и раздельной конструкцией кабины для удовлетворения потребностей различных сценариев. Независимые от GNSS, основанные на IP-алгоритмах, независимые от программного обеспечения с открытым исходным кодом и основанные на когнитивных интеллектуальных технологиях планирования и принятия решений. В сентябре 2020 года беспилотный мобильный финансовый сервис дебютировал и официально начал опытную эксплуатацию в Финансовом городском отделении Промышленно-торгового банка Китая в Нанкине. Сентябрь 2020 г. Комплект беспилотного вождения Комплект беспилотного вождения: встроенная интеллектуальная вычислительная платформа вождения, камера распознавания целей, бинокулярная измерительная камера, кампус/парк/живописная местность/завод и другие решения для сценариев. В мае 2021 года решение беспилотного вождения было опробовано в исследовательском институте озера Суншань компании Huawei. Xingshen Intelligence и Huawei совместно создали решение беспилотного вождения для терминальной логистики в парке.