История на развитието на интелигентен продукт Xingshen

През януари 2018 г. първото безпилотно превозно средство на Xingshen Intelligent слезе от производствената линия. През август 2018 г. беше пуснат търговският робот за доставка на Chaoying „Chaoying“, който помогна на централата на безпилотни превозни средства на JD.com да кацне в Чанша. През май 2019 г. серията безпилотни превозни средства Fanyu Fanyu преминаха теста в Пекинския институт за пощенски науки и планиране, постигнаха стратегическо сътрудничество с China Post и бяха пуснати в употреба в град с географска информация Deqing, Zhejiang. През август 2019 г. Benxiao 4000G официално пусна средно големия фабричен логистичен робот Benxiao 4000G. През май 2020 г. Jedi 3000H пусна нов продукт от пето поколение безпилотни превозни средства, Jedi 3000H, с нова концепция за дизайн и дизайн, отделен от автомобила и шкафа, за да отговори на нуждите на различни сценарии. Независими от GNSS, IP-базирани алгоритми, независими от софтуер с отворен код и базирани на технология за интелигентно планиране и вземане на решения, базирана на познанието. През септември 2020 г. безпилотното мобилно превозно средство за финансови услуги направи своя дебют и официално започна пробна експлоатация в клона на Financial City на Industrial and Commercial Bank of China Nanjing Branch. Септември 2020 г. Комплект за безпилотно шофиране Комплект за безпилотно шофиране: вградена изчислителна платформа за интелигентно шофиране, камера за разпознаване на цели, камера за бинокулярно измерване, кампус/парк/живописна зона/фабрика и други решения за сценарии. През май 2021 г. решението за безпилотно шофиране беше пилотирано в изследователския институт на езерото Songshan на Huawei и Huawei създадоха съвместно решение за безпилотно шофиране за логистиката на терминала в парка.