História vývoja inteligentného produktu Xingshen

V januári 2018 zišlo z výrobnej linky prvé bezpilotné vozidlo spoločnosti Xingshen Intelligent. V auguste 2018 bol vydaný robot na komerčné doručovanie Chaoying „Chaoying“, ktorý pomohol centrále bezpilotných vozidiel JD.com pristáť v Changsha. V máji 2019 prešla séria bezpilotných vozidiel Fanyu Fanyu testom v Pekinskom inštitúte poštovej vedy a plánovania, dosiahla strategickú spoluprácu s China Post a bola uvedená do prevádzky v Deqing Geographic Information Town, Zhejiang. V auguste 2019 Benxiao 4000G oficiálne uviedol na trh stredne veľký továrenský logistický robot Benxiao 4000G. V máji 2020 Jedi 3000H uviedol na trh novú piatu generáciu produktu bezpilotného vozidla, Jedi 3000H, s novým konceptom dizajnu a oddeleným dizajnom automobilovej skrine, aby vyhovoval potrebám rôznych scenárov. Nezávislé od GNSS, algoritmy založené na IP, nezávislé od softvéru s otvoreným zdrojovým kódom a založené na technológii inteligentného plánovania a rozhodovania založenej na poznaní. V septembri 2020 malo bezpilotné mobilné finančné servisné vozidlo svoj debut a oficiálne spustilo skúšobnú prevádzku v pobočke Financial City pobočky Industrial and Commercial Bank of China Nanjing. September 2020 Súprava pre bezpilotné riadenie Súprava pre bezpilotné riadenie: vstavaná inteligentná jazdná výpočtová platforma, kamera na rozpoznávanie cieľa, binokulárna meracia kamera, areál/park/scéna/továreň a ďalšie scenárové riešenia. V máji 2021 sa vo výskumnom inštitúte Songshan Lake Research Institute spoločnosti Huawei a Huawei spoločne vytvorili riešenie bezpilotného riadenia pre terminálovú logistiku v parku.