Xingshen Intelligens termékfejlesztés története

2018 januárjában legördült a gyártósorról a Xingshen Intelligent első pilóta nélküli járműve. 2018 augusztusában megjelent a Chaoying kereskedelmi szállító robot, a "Chaoying", amely segített a JD.com pilóta nélküli járműközpontjának leszállni Changsha-ban. 2019 májusában a Fanyu Fanyu pilóta nélküli járművek sorozata sikeresen teljesítette a Pekingi Postatudományi és Tervezési Intézet tesztjét, stratégiai együttműködést kötött a China Posttal, és a Zhejiang állambeli Deqing Geographic Information Town-ban helyezték üzembe. 2019 augusztusában a Benxiao 4000G hivatalosan kiadta a közepes méretű gyári logisztikai robotot, a Benxiao 4000G-t. 2020 májusában a Jedi 3000H piacra dobta az új, ötödik generációs pilóta nélküli járművet, a Jedi 3000H-t, amely új tervezési koncepcióval és az autó-szekrénytől különálló kialakítással rendelkezik, hogy megfeleljen a különféle forgatókönyvek igényeinek. Független GNSS-től, IP-alapú algoritmusoktól, független a nyílt forráskódú szoftverektől, és kognitív alapú intelligens tervezési és döntéshozatali technológián alapul. 2020 szeptemberében a pilóta nélküli mobil pénzügyi szolgáltató jármű debütált, és hivatalosan is megkezdte próbaüzemét az Industrial and Commercial Bank of China Nanjing Branch Financial City fiókjában. 2020. szeptember Pilóta nélküli vezetési készlet Pilóta nélküli vezetési készlet: beágyazott intelligens vezetési számítástechnikai platform, célfelismerő kamera, binokuláris mérési kamera, campus/park/festői terület/gyár és egyéb forgatókönyv-megoldások. 2021 májusában a Huawei Songshan Lake Research Institute-ban kipróbálták a pilóta nélküli vezetési megoldást, és a Huawei közösen létrehoztak egy pilóta nélküli vezetési megoldást a parkban található terminállogisztika számára.