Ministeriet för industri och informationsteknologi reglerar "intelligent körning" och standardiserar marknaden för assisterad körning

Efter att ministeriet för industri och informationsteknologi vidtog drastiska åtgärder för att reglera "smart körning" började relevanta tillsynsmyndigheter reglera marknaden för assisterad körning. Artikeln nämnde att de assisterade körsystemen som för närvarande är installerade i vanliga masstillverkade fordon i Kina fortfarande ligger på nivå 0-2, vilket faller in i kategorin "man-maskin co-driving" assisterad körning. Om föraren tar händerna och ögonen från fordonet medan det kör, kan han utsättas för tredubbla juridiska risker för administrativa påföljder, civil ersättning och åtal.