Az Ipari és Informatikai Minisztérium szabályozza az "intelligens vezetést" és szabványosítja a támogatott vezetési piacot

Miután az Ipari és Informatikai Minisztérium drasztikus lépéseket tett az „okos vezetés” szabályozása érdekében, az illetékes szabályozó hatóságok megkezdték a támogatott vezetési piac szabályozását. A cikk megemlítette, hogy a Kínában gyártott tömegjárművekbe jelenleg beszerelt asszisztens vezetési rendszerek még mindig a 0-2. szinten vannak, ami az „ember-gép társvezetés” kategóriájába tartozik. Ha a sofőr vezetés közben leveszi a kezét és a tekintetét a járműről, háromszoros jogi kockázattal kell szembenéznie: közigazgatási szankciók, polgári jogi kártérítés és büntetőeljárás.