ກະຊວງ​ອຸດສາຫະກຳ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວສານ​ຈັດ​ລະບຽບ "ການ​ຂັບ​ຂີ່​ອັດສະລິຍະ" ​ແລະ​ສ້າງ​ມາດຕະຖານ​ຕະຫຼາດ​ການ​ຂັບ​ຂີ່

ພາຍຫຼັງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ໄດ້ດຳເນີນການຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຄວບຄຸມ “ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ”, ອຳນາດການປົກຄອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລີ່ມຄວບຄຸມຕະຫຼາດການຂັບຂີ່. ບົດ​ຄວາມ​ໄດ້​ກ່າວ​ວ່າ, ປະຈຸ​ບັນ, ລະບົບ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຂອງ​ການ​ຂັບ​ຂີ່​ທີ່​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ລົດ​ຍົນ​ທີ່​ຜະລິດ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໃນ​ຈີນ​ຍັງ​ຢູ່​ໃນ​ລະດັບ 0-2, ​ເຊິ່ງຕົກ​ຢູ່​ໃນ​ປະ​ເພດ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ "ມະນຸດ-ກົນ​ຈັກ​ຮ່ວມ". ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ເອົາມືແລະຕາຂອງລາວອອກຈາກຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ມັນຂັບລົດ, ລາວອາດຈະປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງທາງດ້ານກົດຫມາຍສາມເທົ່າຂອງການລົງໂທດທາງບໍລິຫານ, ການຊົດເຊີຍທາງແພ່ງແລະການດໍາເນີນຄະດີອາຍາ.