Bilbloggeren udgav videoen igen og forbeholdt sig retten til at klage til Avita-mærket.

Før han fik kendskab til, at Avita-mærket havde anlagt en civil retssag mod "Zurich Belle", havde han af mange grunde håbet, at Avita ville håndtere tvisten anstændigt; men Avita Technology fortsatte med at "udvise upassende adfærd", der resulterede i "en stor mængde falsk information" på internettet og forårsagede alvorlige problemer for ham og hans familie. Derefter erklærede bloggeren højtideligt følgende: "1. Bloggeren har tilstrækkelige beviser til at bevise, at den faktiske modstandskoefficient for den Avita 12, han har købt, er højere end 0,28 Cd. Testprocessen er transparent, sandfærdig og detaljeret, og hele testprocessen er registreret. 2. Avita 12-modellen annoncerer en modstandskoefficient på 0,21 Cd, men i producentens livetest den 9. maj 2025 var den laveste modstandskoefficient 0,217 Cd; og efter at konfigurationen blev ændret, havde den samme model med den nærmeste konfiguration til dens køretøj en modstandskoefficient på 0,251 Cd. Den samme model af Avita 12 havde forskellige modstandskoefficienttestresultater, som var uforenelige med den 0,21, som producenten annoncerede." Derfor forbeholder bloggeren sig retten til at klage til markedstilsynet og andre afdelinger for "falsk propaganda" og "forbrugersvindel" og beskytte sine legitime rettigheder og interesser gennem retslige kanaler i overensstemmelse med loven.