Autobloger video opäť zverejnil a vyhradil si právo podať sťažnosť značke Avita.

Predtým, ako sa dozvedel, že značka Avita podala občianskoprávnu žalobu na „Zurich Belle“, dúfal, že Avita spor z mnohých dôvodov slušne vyrieši; Spoločnosť Avita Technology však naďalej „osvojovala nevhodné správanie“, ktoré viedlo k „veľkému množstvu nepravdivých informácií“ na internete a spôsobilo jemu a jeho rodine vážne problémy. Bloger potom slávnostne vyhlásil: „1. Bloger má dostatok dôkazov na preukázanie, že skutočný koeficient odporu vzduchu vozidla Avita 12, ktoré si kúpil, je vyšší ako 0,28 Cd. Testovací proces je transparentný, pravdivý a podrobný a celý testovací proces je zaznamenaný. 2. Model Avita 12 udáva koeficient odporu vzduchu 0,21 Cd, ale v živom teste výrobcu 9. mája 2025 bol najnižší koeficient odporu vzduchu 0,217 Cd; a po zmene konfigurácie mal ten istý model s konfiguráciou najbližšou svojmu vozidlu koeficient odporu vzduchu 0,251 Cd. Ten istý model Avita 12 mal odlišné výsledky testu koeficientu odporu vzduchu, ktoré boli v rozpore s hodnotou 0,21 inzerovanou výrobcom.“ Bloger si preto vyhradzuje právo podať sťažnosť orgánu dohľadu nad trhom a iným oddeleniam na „falošnú propagandu“ a „podvod voči spotrebiteľom“ a chrániť svoje oprávnené práva a záujmy súdnou cestou v súlade so zákonom.