Tá an iomaíocht idir réitigh LiDAR agus fís uasghrádaithe go dtí réimse na sábháilteachta gníomhaí AEB.

Le déanaí, dúirt Zhao Zhelun, iar-cheann táirgí tiomána cliste ag Ideal Auto, ar Weibo nach bhfuil táirgeadh mais coscánaithe éigeandála uathoibríoch AEB bainte amach ag samhlacha fís íon go fóill ag luasanna os cionn 100km/u, ach go bhfuil táirgeadh mais coscánaithe éigeandála uathoibríoch AEB bainte amach ag samhlacha fís + lidar ag luasanna os cionn 120km/u. Creideann sé go bhfuil am oibre fada agus costas teipe ard ag baint leis an fheidhm AEB, mar sin éilíonn sé ráta spreagtha bréagach thar a bheith íseal agus cruinneas thar a bheith ard i dtuiscint suíomh spásúil na mbacainní. Chuir sé in iúl go bhfuil teorainneacha ag baint le teicneolaíocht fís íon i dtéarmaí cruinneas an bhraistint suímh spásúil.