Le nombre d’ateliers de réparation de véhicules à énergie nouvelle est insuffisant et les investissements sont importants.

Le nombre d'ateliers de réparation de véhicules à énergie nouvelle en Chine est sérieusement insuffisant, avec seulement 20 000 à 30 000, alors qu'il existe environ 400 000 entreprises de réparation de véhicules à carburant. L'entretien des véhicules à énergies nouvelles est soumis à un système d'autorisation, ce qui entraîne des coûts d'entretien élevés et une couverture insuffisante des points de service.