Uusien energiansäästöajoneuvojen korjaamojen määrä on riittämätön ja investoinnit ovat suuria.

Uusien energiansäästöajoneuvojen korjaamojen määrä Kiinassa on vakavasti riittämätön, vain 20 000–30 000, kun taas polttoaineensäästöajoneuvojen korjaamoja on noin 400 000. Uusien energiaajoneuvojen huolto on lupamenettelyn alaista, mikä johtaa korkeisiin ylläpitokustannuksiin ja huoltopisteiden riittämättömään kattavuuteen.