Antallet verksteder for reparasjon av nye energikjøretøy er utilstrekkelig, og investeringene er store.

Antallet verksteder for reparasjon av nye energikjøretøyer i Kina er alvorlig utilstrekkelig, med bare 20 000 til 30 000, mens det finnes rundt 400 000 reparasjonsselskaper for drivstoffkjøretøy. Vedlikehold av nye energikjøretøy er underlagt et autorisasjonssystem, noe som fører til høye vedlikeholdskostnader og utilstrekkelig dekning av serviceverksteder.