Колькасць майстэрняў па рамонце новых энергетычных аўтамабіляў недастатковая, а інвестыцыі вялікія.

Колькасць майстэрняў па рамонце аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі ў Кітаі вельмі недастатковая — усяго 20 000–30 000, у той час як кампаній па рамонце аўтамабіляў, якія працуюць на паліве, каля 400 000. Тэхнічнае абслугоўванне транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі ажыццяўляецца па сістэме аўтарызацыі, што прыводзіць да высокіх выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне і недастатковага ахопу пунктаў абслугоўвання.