A kínai autógyártóknak szabályozott módon kell fejlődniük, amikor külföldre terjeszkednek

Az utóbbi időben a „0 kilométeres használt autók” kérdése heves vitákat váltott ki az orosz médiában. Jelentések szerint egyes kínai autógyártók kapcsolt kereskedőkön vagy harmadik fél platformjain keresztül regisztrálják az új autók eladását, hogy állami támogatásokat szerezzenek, majd ezeket az új autókat használt autóként hozzák forgalomba az értékesítés növekedése érdekében. Ennek a gyakorlatnak azonban számos kockázata van, például garanciaszámítási problémák, potenciális jogi és pénzügyi problémák stb. Ezenkívül a torzított értékesítési statisztikák félrevezetik a befektetőket és aláássák a versenykörnyezetet.