Hiina autofirmad peavad välismaale minnes arenema reguleeritud viisil

Hiljuti on Venemaa meedias ägedaid arutelusid tekitanud „0-kilomeetrise kasutatud autode” teema. Teadete kohaselt registreerivad mõned Hiina autotootjad uute autode müügi sidusettevõtete või kolmandate osapoolte platvormide kaudu, et saada valitsuse toetusi, ning seejärel lasevad need uued autod müügikasvu saavutamiseks kasutatud autodena turule. Sellel praktikal on aga palju riske, näiteks garantii arvutamise probleemid, võimalikud juriidilised ja rahalised probleemid jne. Lisaks eksitab moonutatud müügistatistika investoreid ja õõnestab konkurentsikeskkonda.