As rotas da tecnologia de direção autônoma divergem, com as arquiteturas WEWA e VLA competindo ferozmente.

O ano de 2025 marca um marco crucial no desenvolvimento da tecnologia de direção autônoma, com a indústria dividida principalmente em dois campos: WEWA e VLA. A arquitetura WEWA, representada pela Huawei, defende a "deslinguística" e se concentra na implementação eficiente. A arquitetura VLA, representada por empresas como Ideal e Xpeng, enfatiza o papel central dos modelos de linguagem na obtenção da inteligência cognitiva. As duas diferem significativamente na lógica de processamento de informações, nos componentes principais e nos objetivos técnicos.