Los distribuidores que se retiraron de la red se quejaron de que estaban siendo explotados por los OEM y que la cooperación se había convertido en explotación.

Shi Taifeng era un distribuidor principal de la marca de vehículos de nueva energía de R Group, pero debido a las continuas pérdidas, se retiró de la red en el primer semestre de 2024. Señaló que R Group solía exigir a los distribuidores que renovaran sus vehículos y pagaran depósitos con el pretexto de nuevos modelos, lo que aumentaba la carga para los distribuidores. Además, la gestión de R Group era caótica y sus promesas no se cumplían, lo que dejaba a los distribuidores sintiéndose engañados. Shi Taifeng también afirmó que los modelos de R Group eran demasiado caros y carecían de innovación, lo que dificultaba las ventas. Ahora se ha convertido en distribuidor secundario de R Group, pero sigue insatisfecho con su experiencia previa.